提籃拱橋
日期:2011-08-18 17:05 關注:
北通航孔橋（深圳側）跨徑布置為75+200+75=350m，南通航孔橋（香港側）跨徑布置為75+250+75=400mo
采用中承式分幅提籃拱，拱軸線采用修正拋物線線形，矢跨比為1/3.3（深圳側）和1/3.6（香港側）。中跨采用直吊桿為承重構件，拱腳處設豎向立柱支撐，支撐與主梁固結，見圖4。
方案特點： 圖4提籃拱橋方案建成預想圖
適應航道要求、經濟合理和實施可行；跨徑配置比例適當，突出主孑L，主次分明，警堡配協調；多跨拱橋型成動感變化，優美的造形猶如海濤中搏擊的“海燕”；結構新穎，富有韻律鋼結構后期養護工作量大。
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